智利：港口罢工进入第三周
随着智利港口罢工进入第三周，智利最大的港口圣安东尼奥港（San Antonio）和比奥比奥（Biobío）港继续瘫痪，生产商和出口商因水果堆积蒙受了巨大的损失：重则无法出口，轻则需要放弃原有出口市场和价格重新将水果进行分配。
智利水果种植者协会主席阿连德
目前，智利中部的葡萄和苹果和蓝莓，北部早期品种的葡萄和核果一道，也陆续进入丰收期。在过去的几个季度中，鲜食葡萄和苹果占智利水果出口的63％以上。就葡萄来说，在智利向国际市场出口的每3盒水果中，就有一盒是不同品种的葡萄。
智利水果种植者协会（FEDEFRUTA）主席克里斯蒂安·阿连德在一封新闻简报中称，罢工的第三个星期意味着又有7000万美元（约合人民币4.2亿元）的出口额会受到影响，并“只怕损失会不断上升，造成不可估量的后果”。
与此同时，智利水果种植者联合会称已经看到生产者在绝望之中开始进行最后一刻的努力：他们重新包装，把水果运送到其他的港口；虽然机场容量有限，他们不计成本增加空运航线；即使销售冷冻蓝莓价格较低，这些生产者依然选择出口蓝莓冷冻产品。
“究其原因是，智利中部大量的葡萄丰收刚刚开始，我们的另一主要出口产品——苹果也开始丰收，而蓝莓生产和包装的大幅增长意味着我们根本不可能仅仅通过瓦尔帕莱索（Valparaíso）和科金博（Coquimbo）码头输出这么多水果，”阿连德在简报中称。
蓝莓是一种极为脆弱、极易腐烂的水果；智利几乎所有的蓝莓生产者拥有的生产面积都不超过10亩。而北方早熟葡萄的种植者已经受干旱困扰长达八年之久。智利水果种植者联合会表示，这些种植者是港口罢工首当其冲的受害方。
考虑到这一点，克里斯蒂安·阿连德代表智利水果种植者联合会和所有受影响的生产商，要求参与罢工的所有成员采取负责任的行动和态度。“他们无权使60万种植业从业人员蒙受这样的损失。此外，我们呼吁港口运营商与工会和政府达成协议，妥善处理这种冲突，早日解决目前的难题。”
阿连德还号召智利果业谴责一些港口官员“无视其同事和智利企业家付出的巨大努力”对智利果业造成的伤害，并赞扬了瓦尔帕莱索和科金博港口在这样的情况下依然保持出口畅通的表现。
