东盟水果“新航道”助推低成本优势，“胡志明—防城港”水果班轮航线正式开通
2017年03月22日
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本月20日，一艘载有72T标箱火龙果的货轮，经由越南胡志明市运抵中国广西防城港集装箱码头9#泊位。这标志着防城港又增加了一条跨境供应链多式联运水果班轮直航航线，“胡志明—防城港”东盟水果班轮航线正式开通。
据悉，本条东盟水果班轮航线由世界综合运力排名首位的中远海运投入四艘船（每艘船约1100标箱）运营，目前每周1班，下步将计划增加至每周2到3班，以满足全国客户对于进口水果的旺盛需求。
防城港是中国西南唯一海港进境水果指定口岸，是中国西南地区水果流通的大通道。经过近年来的摸索前行，防城港在服务跨境水果流通供应链上取得了一定的成绩。该专线首航的成功，标志着东盟-中国跨境农产品流通供应链的起点的开启，也是中国农产品进出口的全新模式，这将打通越南，乃至东盟及世界同中国水果、水产冻品等农产品进出口的新通道，对防城港市的经济发展有着重要的意义。
据介绍，货轮此次运输的火龙果，均由深圳大生农业集团从越南藩切集中采购。深圳大生农业集团执行董事杨宜兵在接受媒体采访时表示，上述72T标箱火龙果，每箱10吨左右，完成上岸后，将马上使用冷链物流发往北京。广西防城港是海陆交汇点，区位优势、交通优势均非常明显。本次首航之后，每周将固定发出一个班轮，进一步加大水果进口力度，预计目标为每年3万个标箱。他同时指出，防城港的交通优势明显，例如一个标箱的火龙果从产地藩切陆运至凭祥，费用为1.6万元，而运至防城港仅需1.1万元，每个标箱节省成本5000元，如此一来，每公斤水果便可节约成本0.5元。
图片来源：新浪广西
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